墨泥一下,轻松学车!

墨泥学车软件V2.2使用说明

1. 软件简介

1.1软件简介

墨泥学车V2.2是在墨泥学车软件V2.1的基础上开发完成的。V2.2共有墨泥学车V2.2、墨泥学车V2.2之新捷达、墨泥学车V2.2之捷达手动挡3个版本。都包括最新的理论考试(科目一),场地考试(科目二),道路考试(科目三)和安全文明驾驶(科目四)。软件分为2017博彩送彩金网址版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版。

2017博彩送彩金网址版:利用键盘和鼠标进行操作,包含操作向导,可以在墨泥网:www.moni.cn免费下载。

家庭版:支持普通游戏方向盘和专业学车方向盘,例如:易驾星方向盘、罗技G27方向盘、科腾方向盘和友友车友方向盘等。家庭版软件可以在墨泥网:www.moni.cn下载,但是下载的软件需要软件加密锁才能使用,软件加密锁如图1-1所示,墨泥加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样,少部分没有带墨泥字样。



图1-1 软件加密锁

专业单屏版:支持真车配件的汽车驾驶模拟器,可以输出驾校用指纹仪计时器信号,输出真车仪表信号(包括发动机转速信号、车速信号、手刹信号、转向灯信号等),支持三屏幕驾驶模拟器。专业版也需要如图1-1所示的软件加密。

专业三屏版:在专业单屏的基础上,增加对三屏幕的支持,视野更加开阔。如图1-2所示为专业单屏的画面效果,图1-3所示为专业三屏的画面效果。


图1-2 单屏软件画面效果

图1-3 三屏软件画面效果

墨泥学车软件V2.2共有3个子程序构成:墨泥学车V2.2、墨泥学车V2.2之新捷达、墨泥学车V2.2之捷达手动挡。

1.2版本升级

V2.0:2014年5月31日首次发布墨泥学车V2.0版本,墨泥学车软件V2.0是南昌墨泥软件有限公司根据2013年1月1日起实施的公安部123号令开发而成的,包括最新的理论考试(科目一)、场地考试(科目二)、道路考试(科目三)和安全文明驾驶(科目四)。软件分为2017博彩送彩金网址版和专业版。

V2.1:2014年6月9日起首次发布墨泥学车V2.1版本,在V2.1版本中,根据训练车型分为不同的软件包,包括:爱丽舍手动档,东风手动档,捷达手动档,桑塔纳手动档,新捷达自动档,夜间灯光考试。另外,将道路训练去掉,只保留了科目一、科目二、科目三和科目四。另外将软件版本分为:2017博彩送彩金网址版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版、企业单屏版、企业三屏版和安卓版。

V2.2:2014年12月25日首次发布墨泥学车V2.2之捷达手动挡,在2.1捷达手动挡的基础上增加道路训练、应急训练、基础训练,软件版本分为:2017博彩送彩金网址版、家庭版、专业单屏版、专业三屏版。2015年1月14日发布墨泥学车V2.2之新捷达,里面含有新捷达手动挡与自动挡两辆车,其他与墨泥学车V2.2之捷达手动挡相同。2015年4月3日发布墨泥学车V2.2,在墨泥学车V2.2之新捷达的基础上增加捷达手动挡、桑塔纳手动挡、皮卡、东风车等8辆车,增加原地灯光考试。软件分为家庭版、专业单屏版、专业三屏版。

1.3 正版认证

墨泥学车V2.2家庭版、专业单屏版、专业三屏版都需要配合蓝色加密锁使用,加密锁序列号全球唯一,用户可以根据加密锁的序列号进行正版认证。经过正版认证的加密锁可以享受升级服务。

 墨泥软件正版认证步骤分为三步: 一看 二查 三测试。。

一看:查看加密锁的外观。如图1-1所示,墨泥软件加密锁通常为蓝色且带有墨泥字样(少部分没有带墨泥字样)。

二查:登录墨泥网:http://www.moni.cn查询加密锁序列号是否存在于墨泥学车软件数据库。加密锁序列号可以在软件中的“关于软件”中找到:打开软件主界面点击“关于软件”,则进入图1-4所示画面。也可以利用墨泥加密锁测试软件获得加密锁序列号,如图1-5所示。在墨泥网中如果能查询到该序列号,并且该序列号被查询的次数较少,查询的IP地址通常为您自己查询的IP地址。如果查询的IP地址较多,IP地址较杂,则需要怀疑是否为正版,请与我们取得联系,客服电话:4000565758。


图1-4关于软件中显示加密锁序列号

图1-5 墨泥网查询结果

三测试: 登录墨泥网:http://www.moni.cn下载墨泥锁测试软件。把加密锁插入到电脑的USB接口处,查询加密锁匹配的软件版本:家庭单屏、专业单屏、专业三屏。


图1-6加密锁检测工具

如果一看二查三测试都通过了,则通常来说,是正版软件的可能性较大。正版软件将可以获得持续软件升级服务。

2. 墨泥学车V2.2捷达手动挡

2.1 软件安装和使用

2.1.1软件安装

从墨泥网(www.moni.cn)下载该软件的最新版本压缩包,比如专业版:MONI_C1JD_C_2.2_20141225.zip,解压后的文件名为:MONI_C1JD_C_2.2_20141225.exe,运行该安装程序,则出现如图2-1所示安装画面。
安装程序第一步
图2-1 捷达手动挡安装程序第1步
点击“下一步”后出现如图2-2所示安装页面,在该页面点击“浏览”可以选择不同的安装目录,但是切记安装目录中不能有中文。选择好路径后只需一直点下一步即可,直到出现安装完成

图2-2 捷达手动挡安装路径选择界面
安装完成后,出现如下图所示画面,显示安装完成。
第七步
图2-3捷达手动挡V3.0安装完成界面
安装程序结束后,在安装目录安装了如下图所示文件及文件夹,运行MONI_C1ALS_C_2.1.exe即可启动程序。如果在安装过程中勾选了“创建桌面图标”,则直接运行桌面上的程序“墨泥学车爱丽舍手动档C”也可以启动程序。
第七步
图2-4安装后文件和文件夹列表
注:同一台电脑上可以安装多个墨泥软件,但是同一时间建议只打开一个,以免运行时发生冲突。

2.1.2 软件使用

软件运行后,首先能看到的就是如图2-5所示的软件主界面,软件主界面上共有12个三维按钮,分别为:理论知识(科目一),场地训练(科目二),路考训练(科目三),安全行车(科目四),道路驾驶,关于软件,退出系统,软件设置,应急训练、基础训练、训练记录,信号测试。

 在软件主界面,当前被选中的按钮显示在最前端,并用红色表示。如果要改变当前选择按钮,则用鼠标左键点击其他按钮,其他按钮会旋转到最前方,并用红色显示。除了用鼠标点击的方法,也可以用键盘里的4个方向键改变当前被选中的按钮,也可以将方向盘向左或向右转动90度从而改变当前选中的按钮,也可以踩下离合器或油门踏板改变当前选中按钮。用鼠标左键点击当前选中的按钮,则进入该按钮对应的功能。也可以按回车键(Enter)或按喇叭进入当前选中按钮对应的功能。


图2-5墨泥软件主界面

图2-6所示为一般选择界面,选中的按钮以红色显示,并被红色的矩形框包围,鼠标在这些按钮上移动,则会改变当前选中的按钮。除了用鼠标点击的方法,也可以用键盘里的4个方向键改变当前被选中的按钮,也可以将方向盘向左或向右转动90度从而改变当前选中的按钮,也可以踩下离合器或油门踏板改变当前选中按钮。用鼠标左键点击选中的按钮,则进入该按钮对应的功能。用键盘上的方向键也可以改变当前选中的按钮。也可以按回车键(Enter)或按喇叭进入当前选中按钮对应的功能。


图2-6一般选择界面

如果进入了如图2-7所示的道路界面,则点击鼠标左键可以切换视点,依次为:正常视点、后俯视视点、左侧视点、右侧视点、俯视视点和四视图模式。


图2-7 正常视点道路界面

图2-8后俯视视点

图2-9左侧视点

图2-10右侧视点

图 2-11 俯视视点

图 2-12 四视口模式

在道路训练界面中,点击鼠标右键,则出现如图2-13所示画面。点击直接退出,则返回到选择界面,不保存训练结果。点击保存退出,则将训练过程保存在训练记录中,然后返回到选择界面。


图2-13 退出界面

2.1.3如何用键盘和鼠标进行操作

对于学车方向盘(如科腾、罗技G27等)和真车配件驾驶模拟器,由于有方向盘、离合器、脚刹、油门和档位等操作部件,因此较为容易进行模拟驾驶训练。如果采用键盘鼠标或普通游戏方向盘,则要首先学习如何进行模拟驾驶。

对于利用键盘鼠标进行模拟驾驶训练需要说明的是:必须用鼠标和键盘一起才能模拟整个开车过程。常用的功能可以采用按键模拟,不常用的功能如松手刹、点火等采用鼠标点击相应图标完成。

图2-17所示为驾驶面板,在驾驶面板上,包括了转动方向盘(将鼠标在左方向和右方向中间的方向盘条上移动)、一档、二档、三档、四档、五档、倒挡、空档、左转、双闪、右转、手刹(又称为驻车制动器)、安全带、示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、车门、喇叭、间隙雨刮、慢速雨刮、快速雨刮、电源、点火和返回图标。需要注意的是,离合器、脚刹和油门需要按键操作。Q键踩离合,A键松离合,W键踩脚刹,S键松脚刹,E键踩油门,D键松油门。


图2-14墨泥软件主界面

为让用户快速学会车子起步操作,软件内增加操作向导,用户只需按照向导操作即可。


图2-15操作向导提示界面

小秘密:鼠标左键连击驾驶面板上的方向盘条三下,可以快捷加档。鼠标右键连击驾驶面板上的方向盘条三下,可以快捷减档。空档只能通过鼠标点击驾驶面板上的N实现,其他可以通过加档和减档实现。

2.1.4 菜单设置

当进入道路场景中时,在界面右上角会有如图2-16“菜单”按钮,提供了若干设置功能,单击“菜单”按钮,则会弹出2-17中五个子按钮,分别为:切换视点、视点设置、进入软件设置、返回初始位置和返回选择界面。


图2-16点击菜单按钮弹出子按钮

图2-17 菜单按钮
如图2-18界面,为视点设置界面,其中“操作”框内的操作能对视点进行个性化视点设置。“一键设置”中为默认视点设置。如左侧,右侧等。移动速度,旋转速度则是设置“操作”中的操作的点击一次操作的改变大小。当一切设置好以后,单击“保存”则会保存用户的设置。单击“重置车”则会将车重新初始化到起始点位置。视窗1、视窗2、视窗3和视窗4为按照从上到下,从左到右的顺序进行编号的。

图2-18练习界面一

2.2理论知识(科目一)

从主界面点击理论知识按钮后,即进入如图2-19所示的理论知识考试模式选择界面。一共有三种模式:顺序练习,错题训练,模拟考试。

图2-19理论考试模式选择
如果点击“顺序练习”后,则进入如图2-20所示的练习界面,点击三维按钮“A”“B”“C”“D”进行答题,答题后自动进入下一题。如果希望更换题目,可以通过点击“上一题”和“下一题”改变当前题目如题2-21中,蓝色题号的表示当前所做的题目,黄色题号表示这些题号对应的题目已做完。

图2-20练习界面一

图2-21用颜色区分已经答题号
当点击“交卷”时,则会出现如图2-22情况,其中绿色题号表示正确部分,红色表示错误部分。

图2-22交卷后的理论考试画面
如果点击“错题练习”则会出现如图2-23界面,下面的题号数量表示在顺序练习和模拟考试中做错的题目。

图2-23错题训练
如果点击“模拟考试”则会出现如图2-24所示画面,模拟考试需要在规定时间内考完,总共有100道题目。

图2-24理论考试模拟考试

2.3安全行车(科目四)

安全行车与理论知识练习方法一样,只是题目不一样和考试题目数量不同。安全行车考试为50道题目,而理论知识为100道。安全行车与理论知识一样,分三个部分:顺序练习,错题练习,模拟考试。其中前两项与理论知识界面,操作完全一样,只是题库不一样。科目四考试界面如图2-25。

图2-25科目四考试界面

2.4场地训练(科目二)

从2013年1月1日起,小车场地考试包含5项必考项目,分别为:直角转弯、侧方停车、倒车入库、坡道停车和起步和曲线行驶,如图2-26所示。

图2-26捷达手动挡科目二项目选择界面

图2-27 模式选择界面

模式选择界面共包含四种类型:被动驾驶、指导模式、训练模式和考试模式。其中被动驾驶为教学录像,是录制好的训练过程回放;指导模式包含指导文字;训练模式和考试模式都为自主训练,但是训练模式扣分到不及格后不会重置车的位置,而在考试模式下不及格后会将车辆位置重置到初始位置。

2.4.1直角转弯

直角转弯按下列规定评判:(1)车轮轧道路边缘线的,不合格;(2)中途停车的,不合格。

图2-28 直角转弯

2.4.2侧方停车

侧方停车按下列规定评判:(1)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;(2)中途停车的,不合格;(3)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

图2-29 侧方停车

2.4.3倒车入库

倒车入库按下列规定评判:(1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;(2)车身出线的,不合格;(3)倒库不入的,不合格;(4)中途停车的,不合格。

图2-30倒车入库

2.4.4坡道定点

坡道定点停车和起步按下列规定评判:(1)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;(2)起步时间超过规定时间的,不合格;(3)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;(4)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

图2-31 坡道定点停车

2.4.5曲线行驶

曲线行驶按下列规定评判:(1)车轮轧道路边缘线的,不合格;(2)中途停车的,不合格。

图2-32曲线行驶

2.5 路考训练(科目三)

路考训练只包含一个场景:南昌科目三场景。进入路考训练后,选择考试模式后直接进入该场景。如果进入的是指导模式,则会出现如图2-33所示的红色字,该段文字为考试项目的提示文字。

图2-33 路考训练
路考训练中包含如下考试项目:起步、变更车道、超车,会车、通过学校区域、通过公交站台、通过人行横道、直线行驶、加减档、掉头和停车等项目目。

2.6 软件设置

主界面找到软件设置,点击进入出现一个输入密码框,如下图所示。软件默认密码123456。输入密码后进入设置界面,如下图所示,左边为软件设置项目,包括性能、方向盘、信号、其他设置。右边为每个项目的具体设置事项。

图2-34密码输入框

图2-35软件设置界面
1)在“性能”设置中,如图2-36所示,需要选择“画面优先”还是“速度优先”,如果选画面优先,在场景中会显示更加逼真的树木模型,重新打开软件后主界面会显示两辆车。建议在性能较好的电脑上选择该选项。如果选择速度优先,场景中使用简化的树木模型,场景刷新频率更快,但是画面质感下降,建议在低配电脑上选择该选项。

如果选择画面优先,还会出来画面质量选项,该选项有:很差、较差、一般、良好、很好和极好。通常来说,画面质量越差则画面刷新频率越快,画面质量越好则画面刷新频率越慢,所以在低配电脑上,如果动画帧速太低,则要选用偏差的画面质量,从而保证画面的刷新频率。

动画帧速实时显示在屏幕的右上角,例如:FPS 83.8,则说明动画刷新速度为83.8帧每秒。超过30帧每秒就能获得流畅的动画效果,如果帧速低于20帧每秒,则建议选择速度优先。


图2-36性能设置界面

其他车辆数量选择有:无、极少、较少、少、中等、多、较多、极多。选择好后下次进入道路驾驶场景生效。

2)在“方向盘”设置中,如图2-37所示,有方向盘间隙、方向盘灵敏度和方向盘行程设置。

方向盘间隙:默认为5度,即在正负5度范围内转动方向盘,相当于方向盘没有动。在方向盘间隙角度范围内,转动方向盘相当于没有转方向盘,这样有利于方向盘保持直线行驶。但是如果设置过大的方向盘间隙,则方向盘在中位附近转动时,方向盘相当于没有转动,而使得方向盘的敏感度变差。

方向盘灵敏度:用于设置方向盘转向系数的灵敏度,默认系数为1.0。系数为1.0表示没有改变方向盘灵敏度,系数小于1.0则方向盘变得更加迟钝,系数大于1.0则表示方向盘更加灵敏。例如,方向盘系数为0.5则表示方向盘转了一圈而程序内部只转了半圈;方向盘系数为2.0则表示方向盘转了一圈而程序内部转了2圈。

方向盘行程:方向盘行程即为方向盘的最大转动角度。不同训练车型的方向盘行程不一致,有的为正负两圈,则软件方向盘行程应该设置为720度;有的方向盘行程为正负一圈半,则软件方向盘行程应该设置为540度。用户可根据模拟器方向盘行程自行设置。


图2-37方向盘设置界面

3) 在“信号”设置中,如图2-38所示,有:判别雾灯、判别车门、判别安全带、开启电源即点火和传感标定设置项。

判别雾灯:勾选该选项后,在训练中会判别是否打开雾灯。如果驾驶模拟器中没有安装雾灯开关,则不要勾选该选项。

判别车门:勾选该选项后,在训练中会判别是否关闭车门。如果驾驶模拟器中没有安装车门开关,则不要勾选该选项。

判别安全带:勾选该选项后,在训练中会判别是否系上安全带。如果驾驶模拟器中没有安装带传感器的安全带,则不要勾选该选项。

开启电源即点火:当点火开关接触不良时,可以勾选该选项,则当点火钥匙拧到开启电源位置后,自动进行点火。


图2-38信号设置界面

传感标定用于校准传感器的值。在信号测试界面中,如果发现计算机画面中的方向盘在转动的过程中与模拟器上的方向盘转动不同步,或者发现离合器踏板、油门踏板和脚刹踏板在松开时候数值不为0,或者发现离合器踩到底、油门踩到底和脚刹踩到底的时候数值不为100,或者发现手刹拉杆放下的时候数值不为0,或者发现手刹拉杆拉起的时候数值不为100,则需要进行传感标定,从而使得软件中的数值与实际操作部件向匹配。

如图2-39所示,用户只需根据界面上的红字提示,则可以顺利标定好传感数据。例如:(1)方向盘转至正中间,点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将汽车驾驶模拟器的方向盘转到中间位置,然后用鼠标点击“正中间”下面的蓝色部分即可记录该方向盘传感器在中位时的值。(2)方向盘左转半圈(-180度),用鼠标左键点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则将模拟器上的方向盘向左转动半圈,然后用鼠标左键点击“左180度”下面的数值,或按喇叭保存该数值。(3)离合器松开,点击闪烁处或按喇叭记录传感器的值。则模拟器离合器踏板在松开的状态下,用鼠标左键点击离合器传感器读数下面“松开”下面的数值,或按喇叭保存该数值。根据整个向导提示,做相应的操作并记录相应的传感器数值,最后点击“保存”,则完成整个传感器校准过程。


图2-39传感标定界面

2.7信号测试

信号测试界面用于测试外设各个信号输出是否正常,如果发现软件中的信号与驾驶模拟器中的操作不匹配,则需要到“软件设置”中的“信号-传感器标定”中进行设置,家庭版需要到“软件设置”中的“信号-游戏柄设置”中进行设置。

正常方向盘效果:方向盘在回正位置时,方向盘读数大约为0;在方向盘转动的过程中,数值做相应变化;从中位开始向左转则读数为负值,从中位开始向右转则读数为正值。将方向盘向左转两圈,则读数约为-720;将方向盘向右转两圈,则读数约为720。将方向盘向左转一圈半,则读数约为-540;将方向盘向右转一圈半,则读数约为540。

正常离合器效果:松开离合器时读数为0,踩到底时读数为100。

正常脚刹效果:松开脚刹时读数为0,踩到底时读数为100。

正常油门效果:松开油门时读数为0,踩到底时读数为100。

正常手刹效果:手刹拉杆放下时读数为0,手刹拉杆拉起时读数为100。


图2-40 信号测试界面

2.7训练记录

训练记录选择界面显示了所有的训练记录(即每次训练结束后点击“保存退出”后保存的训练记录),每一行是一条训练记录,其中每行的信息中展示了训练车型、项目、场景和时间等信息。


图2-41训练记录

2.8 关于软件

关于软件界面中包含了墨泥官方微信和当前电脑上所插的加密锁序列号。


图2-42 关于软件界面

2.9道路驾驶

道路驾驶包含城市道路、山区道路、乡村道路、高速公路、海景公路自由驾驶。


图2-43道路驾驶选择界面

图2-44城市道路

图2-45山区道路

图2-46乡村道路

图2-47高速公路

图2-48海景公路

2.10应急训练

应急训练包括五个训练项目:突然出现行人、前车突然爆胎、前车突然转向、突然爆胎。


图2-49应急训练项目选择界面

2.11基础训练

基础训练总共包含三个场景:基础训练场景,大八字路,环形公路。其中开阔地训练,换档训练,停车训练,窄路训练,直角弯训练,小S弯训练和大S弯训练共用基础训练场景,只是起始点位置不一样。


图2-50基础训练选择界面

图2-51正常视点下的大八字路

图2-52停车训练

3. 墨泥学车V2.2之新捷达

在墨泥学车V2.2之新捷达中,软件的安装与使用、理论知识、安全行车、道路驾驶、应急训练、基础训练、软件设置、信号测试等都与墨泥学车V2.2之捷达手动挡相同,不同的是新捷达包含新捷达手动挡与新捷达自动挡两款车型。


图3-1墨泥学车V2.2之新捷达选择界面

4. 墨泥学车V2.2

墨泥学车V2.2软件的安装与使用、理论知识、安全行车、道路驾驶、应急训练、基础训练、道路驾驶、软件设置、都与墨泥学车V2.2之捷达手动挡,新捷达相同,不同的是墨泥学车V2.2增加车型选择、夜间驾驶、信号测试包含在原地驾驶当中。


图4-1墨泥学车V2.2主界面

图4-2车型选择界面

图4-3夜间驾驶项目选择

图4-4原地驾驶

4.1 东风车场地训练(科目二)

由于墨泥学车V2.2增加东风车、公交车、大客车3种大车型,场地训练(科目二)与其他小车不同。从2013年1月1日起,大车场地考试包含16项必考项目,分别为:倒车入库(桩考),侧方停车,坡道定点,单边桥,起伏路,直角转弯,连续障碍,曲线行驶,限宽门,模拟雨天,模拟五天,湿滑路面,模拟隧道,模拟急转弯,模拟高速,窄路掉头。如图4-5。


图4-5 大车科目二项目选择界面

4.1.1倒车入库

桩考按下列规定评判:(1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;(2)碰擦桩杆的,不合格;(3)车身出线,两轮摩托车轮出线的,不合格;(4)倒库或移库不入的,不合格;(5)中途停车或运行时间超过规定时间的,不合格。

图4-6倒车入库

4.1.2侧方停车

侧方停车按下列规定评判:(1)车辆入库停止后,车身出线的,不合格;(2)中途停车的,不合格;(3)行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分。

图4-7侧方停车

4.1.3坡道定点

坡道定点停车和起步按下列规定评判:(1)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50cm的,不合格;(2)起步时间超过规定时间的,不合格;(3)车辆停止后,汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;(4)车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

图4-8坡道定点

4.1.4单边桥

通过单边桥按下列规定评判:(1)中途停车的,不合格;(2)其中有一车轮未上桥的,每次扣10分;(3)已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面的,每次扣10分。

图4-9单边桥

4.1.5起伏路

起伏路行驶按下列规定评判:(1)通过起伏路面时,车速控制不当,车辆严重跳跃的,不合格;(2)中途停车的,不合格;(3)通过起伏路面前不减速的,扣10分。

图4-10起伏路

4.1.6直角转弯

直角转弯按下列规定评判:(1)车轮轧道路边缘线的,不合格;(2)中途停车的,不合格。

图4-11直角转弯

4.1.7连续障碍

通过连续障碍按下列规定评判:(1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;(2)中途停车的,不合格;(3)车轮轧道路边缘线的,不合格;(4)轧、碰、擦一个圆饼的,扣10分。

图4-12连续障碍

4.1.8曲线行驶

曲线行驶按下列规定评判:(1)车轮轧道路边缘线的,不合格;(2)中途停车的,不合格。

图4-13曲线行驶

4.1.9限宽门

通过限宽门按下列规定评判:(1)不按规定路线、顺序行驶的,不合格;(2)碰擦一次限宽门标杆的,不合格;(3)中途停车的,不合格;(4)车辆行驶速度低于10 km/h的,扣10分。

图4-14限宽门

4.1.10模拟雨天

模拟雨天行驶按下列规定评判:(1)雨天未开启或正确使用雨刮器的,不合格。

图4-15模拟雨天

4.1.11模拟雾天

模拟雾天行驶按下列规定评判:(1)雾天未开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯的,不合格。

图4-16模拟雾天

4.1.12湿滑路面

模拟湿滑路行驶按下列规定评判:(1)未能使用低速挡平稳通过的,不合格;(2)进入湿滑路前,未减速的,不合格;(3)通过时急加速、急刹车的,不合格。

图4-17湿滑路面

4.1.13模拟隧道

模拟隧道行驶按下列规定评判:(1) 驶抵隧道时未减速或未开启前照灯的,不合格;(2)驶入隧道后不按规定车道行驶、变道的,不合格;(3)驶抵隧道入(出)口时未鸣喇叭的,扣10分;(4)驶出隧道后未关闭前照灯的,扣10分。

图4-18模拟隧道

4.1.14模拟急转弯

模拟连续急弯山区路行驶按下列规定评判:(1)进入弯道前未减速至通过弯道所需的速度的,不合格;(2)弯道内占用对方车道的,不合格;(3)转弯过程中方向控制不稳,车轮轧弯道中心线或道路边缘线的,不合格;(4)进入弯道前未鸣喇叭的,扣10分。

图4-19模拟急转弯

4.1.15模拟高速

模拟高速公路行驶按下列规定评判:(1)行驶中占用两条车道、应急车道或大型车辆前后100m均无其它车辆仍不靠右侧车道行驶的,不合格;(2)变道未开启转向灯或未观察后面情况的,不合格;(3)驶入高速公路时,未提速至规定车速的,不合格;(4)驶出高速公路时,未按照出口预告标志提前调整车速和车道的,不合格。

图4-20 模拟高速

4.1.16窄路掉头

窄路掉头按下列规定评判:(1)三进二退未完成掉头的,不合格;(2)车轮轧路边缘线的,不合格;(3)中途停车或运行时间超过规定时间的,不合格。

图4-21窄路掉头

4.2夜间驾驶

夜间驾驶包含:原地灯光、灯光考试、夜间驾驶三个项目。

图 4-22夜间驾驶项目选择界面

4.2.1原地灯光考试

原地灯光考试界面如图4-2-2所示。进入该界面后会播放语音并用文字显示将要进行的操作。在规定时间内做出规定操作则会提示正确,否则错误。考试试题总共七套,播放模式可选随机播放、循环播放、单个循环。

图4-23原地灯光考试

4.2.2灯光考试

在该项目中,车辆会自动行驶,不受用户控制,但是汽车的灯光系统会受用户控制。车辆会行驶在多种路段,如十字路口,T型路口等,用户在车辆通过这些地方需进行正确的灯光操作。

图4-24灯光考试

4.2.3夜间驾驶

夜间驾驶场景如图4-2-4所示,在该项目中,车辆是由用户驾驶的。车辆会行驶在多种路段,如十字路口,T型路口等,用户在车辆通过这些地方需进行正确的灯光操作。

图4-25夜间驾驶

4.3原地驾驶

在原地驾驶选择界面中有:原地驾驶,起步训练,停车训练,雾天模拟,雨天模拟,夜间模拟,信号测试。所有测试都共用一个界面如图4-3-1,只是训练项目不一样。信号测试是用来测试信号,其他都是专项训练。

图4-26 原地驾驶界面

4.3.1信号测试

信号测试界面用于测试外设各个信号输出是否正常,如果发现软件中的信号与驾驶模拟器中的操作不匹配,则需要到“软件设置”中的“传感标定”中进行设置。

正常方向盘效果:方向盘在回正位置时,方向盘读数大约为0;在方向盘转动的过程中,数值做相应变化;从中位开始向左转则读数为负值,从中位开始向右转则读数为正值。将方向盘向左转两圈,则读数约为-720;将方向盘向右转两圈,则读数约为720。将方向盘向左转一圈半,则读数约为-540;将方向盘向右转一圈半,则读数约为540。

正常离合器效果:松开离合器时读数为0,踩到底时读数为100。

正常脚刹效果:松开脚刹时读数为0,踩到底时读数为100。

正常油门效果:松开油门时读数为0,踩到底时读数为100。

正常手刹效果:手刹拉杆放下时读数为0,手刹拉杆拉起时读数为100。


图4-27信号测试界面

关于墨泥|About Moni | 服务条款 | 广告服务 | 墨泥招聘 | 客服中心 | 网站导航

必普科技汽车模拟器墨泥网万正驾航

Copyright © 1998-2012 Moni. All Rights Reserved. 墨泥网 版权所有

博聚网